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Parapente Semnoz : Le guide complet du site de vol

8 janvier 2026
21 min.

Vous souhaitez faire un vol en parapente biplace au Semnoz avec l’un de nos moniteurs diplômés d’État ?

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Vous êtes pilote de parapente et souhaitez découvrir le site de vol du Semnoz, tout près d’Annecy ?

Vous cherchez des informations sur la réglementation du site, ainsi que des conseils et astuces pour y voler en toute sécurité ?

Continuez à lire, vous êtes au bon endroit ! ⬇️

Contenu

Le Semnoz : un site de vol pour tous les niveaux

Le site de vol du Semnoz se situe à 30 minutes d’Annecy. Il est cependant généralement moins fréquenté que ceux de Planfait et de la Forclaz. On y décolle à 1480 m d’altitude, ce qui donne un vol d’un dénivelé minimum de 900 m. Le site est idéal avec un régime de vent NO à SO et il est facilement accessible par la route ou à pied.

C’est le site le plus proche de notre école de parapente en Savoie. Nous y emmenons régulièrement nos stagiaires, qu’il s’agisse de débutants effectuant leur premier grand vol ou de pilotes plus expérimentés suivant un stage de perfectionnement ou de cross.

Le site offre une vaste zones herbeuses, dégagées et idéales pour le décollage ainsi que pour l’atterrissage, assurant ainsi une sécurité optimale. Les conditions aérologiques habituelles permettent également à chaque pilote, quel que soit son niveau, de trouver le créneau de vol qui lui convient pour progresser à son rythme.

Le site de parapente du Semnoz est géré par le Club Annecy Vol de Pente, affilié à la Fédération Française de Parachutisme (FFP).

Ce site de vol est sujet à de nombreuses réglementations en provenance de différentes autorités compétentes. Plusieurs de ces règles sont mal connues des pilotes, ce qui entraîne parfois des infractions non intentionnelles. Cependant, ces erreurs mettent à risque la pérennité de la pratique du parapente sur ce site.

Cet article vise donc à centraliser et rendre accessibles des informations complètes et à jour concernant ce site de vol. En suivant ces règles, nous œuvrons collectivement à assurer la durabilité de la pratique du parapente au Semnoz et à favoriser une cohabitation harmonieuse entre tous les usagers du site.

Où se situe l’atterrissage de parapente au Semnoz ?

L’atterrissage de parapente du Semnoz se situe à Viuz-la-Chiésaz, sur la route de Champ Fleury. C’est important d’y rouler lentement, car la route est étroite et il y a souvent des promeneurs et des enfants à vélo.

Prenez le temps de repérer l’atterrissage AVANT de monter au décollage. Cette étape vous permettra d’identifier les obstacles et les risques potentiels, afin de mieux anticiper votre approche et de garantir une fin de vol en toute sécurité.

En période de pâturage notamment, des clôtures électriques temporaires peuvent être installées autour du terrain. Il est important de bien les repérer avant de décoller, car elles peuvent surprendre lors de l’atterrissage si elles sont ignorées.

Parking

Le parking à côté de l’atterrissage est limité à une dizaine de places seulement, il est donc essentiel d’optimiser l’espace en vous garant. Ne pas stationner le long de la route, et surtout pas à l’entrée du terrain d’atterrissage.

Si le parking est complet, nous vous conseillons de vous garer dans le village, à seulement 5 minutes à pied de l’atterrissage.

Terrain d’atterrissage

La zone d’atterrissage est clairement indiquée par le panneau présent à l’atterrissage. Il est important de respecter ces délimitations, ainsi que la zone de pliage qui se trouve dans le prolongement du panneau d’information.

Prise de terrain

En régime de brise normale, le vent arrive généralement de l’ouest et passe au-dessus de la petite butte située au vent du terrain, créant ainsi un gradient à l’atterrissage. Cette configuration peut piéger les pilotes qui entament leur finale trop loin derrière la route : la descente rapide vu le gradient mène à des atterrissages trop courts, avec un risque évident à proximité de la route. Il est fortement recommandé de débuter sa finale au-dessus de la route, et non en arrière de celle-ci.

De plus, sur la partie gauche du terrain, côté route, un talus peu visible depuis les airs peut constituer un piège en finale, surtout si le vent est perpendiculaire au terrain. Si l’on voit que l’on se dirige en plein vers ce talus, il est préférable de dévier sa trajectoire pour atterrir dans le champ situé en bas plutôt que de risquer une blessure en atterrissant à contre-pente.

Comment se rendre au décollage du Semnoz ?

En voiture

Le Semnoz étant une station de ski bien équipée, la route d’accès est facile et bien aménagée. De plus, d’immenses parkings gratuits sont disponibles au sommet pour garer votre véhicule.

Il est important de vous garer sur le parking principal de la station, près de la luge d’été. Le dernier parking, situé tout au bout, est réservé à la clientèle du restaurant « Le Châtillon », merci de respecter cette zone. Une courte marche à pied vous conduira ensuite au sentier menant au décollage des parapentes.

L’accès au décollage du Semnoz se fait depuis le chemin situé au niveau de l’aire de retournement des bus, à côté du restaurant « Le Châtillon ». En période estivale, empruntez le passage à vaches surélevé, puis suivez le sentier qui monte sur la colline à droite pour atteindre l’aire de décollage des parapentes.

En bus

Ces dernières années, l’agglomération d’Annecy avait mis en place le plan « Mobil’été », avec un bus circulant les week-ends et jours fériés, de juin à septembre, et tous les jours en juillet-août, pour rejoindre le site de décollage depuis l’atterrissage.

Cependant, en 2025, seule la ligne S4 depuis Annecy était active. C’est dommage, car ce bus était très apprécié des parapentistes. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés en cas d’évolution de la situation.

En stop

Faire du stop pour monter au Semnoz peut être une bonne solution pour accéder au décollage sans avoir à laisser votre voiture au sommet, surtout si vous êtes seul. Vous pouvez essayer de faire du stop directement à l’atterrissage, en cherchant des pilotes qui remontent. Si vous ne trouvez pas de conducteur, l’autre option est de marcher jusqu’à Viuz-la-Chiésaz, à l’intersection menant à Quintal.

Si votre conducteur ne monte pas directement au Semnoz, arrêtez-vous à Quintal, où vous trouverez probablement des voitures qui se dirigent vers le sommet.

Cependant, choisissez bien le jour et l’heure pour faire du stop ! Le Semnoz étant une station sans habitation, la route n’est pas un trajet fréquenté en continu. Les personnes qui montent là-haut le font généralement pour se balader ou profiter de la montagne à la journée. Évitez les fins de journée, lorsque tout le monde redescend, pour ne pas vous retrouver coincé en bas. Il est également plus sûr de privilégier les week-ends et les jours fériés.

À pied

Pour les adeptes du vol rando, plusieurs sentiers permettent d’atteindre le décollage de parapente du Semnoz.

Voici le plus direct depuis l’atterrissage de Viuz-la-Chiésaz :

Depuis l’atterrissage, rejoignez le lieu-dit Les Granges.

En haut du hameau, quittez la route au virage à droite et suivez le chemin qui continue tout droit.

L’itinéraire est généralement bien balisé par des marques jaunes sur fond vert. Lorsque ces marques sont absentes, poursuivez tout droit ou restez sur le chemin principal.

Vous croiserez à 1029 m un chemin venant de Gruffy. Continuez tout droit et montez jusqu’à Combe Noire, puis suivez un sentier jusqu’au panneau « Grotte des Fours 1330 m ».

Si vous le souhaitez, vous pouvez faire un détour pour visiter la Grotte des Fours, qui se trouve à gauche sous la falaise, à environ 200 mètres.

Sinon, continuez sur le sentier qui franchit la barre de rochers pour accéder à l’alpage.

À la sortie de la forêt, continuez tout droit vers le sommet et rejoignez la piste (piste de ski en hiver), qui vous permettra de descendre à gauche vers le décollage officiel de parapente du Semnoz.

Conditions de vent favorables et défavorables

L’idéal : Ouest, Sud-Ouest et Nord-Ouest

La montagne du Semnoz, orientée Nord-Sud, offre un décollage plein ouest, ce qui en fait une destination idéale pour les vols en parapente dans cette direction. Ce site est particulièrement adapté aux vols thermiques, principalement l’après-midi, lorsque les conditions aérologiques atteignent leur plein potentiel.

Cependant, les matinées peuvent également être intéressantes pour enchaîner des vols en air calme ou exploiter de petits thermiques, notamment entre Viuz-la-Chiésaz et la zone d’atterrissage.

En général, les meilleurs créneaux pour voler se situent entre 13h et le coucher du soleil, avec souvent d’excellentes conditions de restitution en soirée. C’est un cadre idéal pour des vols du soir, particulièrement apprécié des débutants et des pilotes cherchant une masse d’air stable et peu turbulente.

Le site reste praticable avec des vents de composante Sud ou Nord, tant que ceux-ci restent modérés (entre 5 et 10 km/h). À partir du printemps, la brise thermique corrige souvent l’orientation du vent pour permettre un alignement optimal vers l’Ouest. Cependant, en dehors de ces périodes de brise, le vent peut être de travers, rendant le décollage plus technique.

À éviter : Nord, Sud ou Est

Les autres directions de vent rendent le décollage au Semnoz inadapté, voire dangereux.

Lorsque le vent souffle plein Nord ou plein Sud, il arrive travers ou légèrement arrière sur le décollage, rendant le décollage impossible dans la plupart des cas.

Dans de rares situations, la brise thermique peut redresser le flux et rendre le décollage possible malgré tout. Cependant, une fois en l’air, vous risquez de vous retrouver sous le vent du relief. Comme le vent lèche le relief de la montagne de manière parallèle à celle-ci mais que celui-ci présente de nombreuses aspérités (arbres, rochers, combes, etc.), cela génère des turbulences importantes qui augmentent vos chances d’incidents de vol, notamment près du sol.

Un vent d’Est place le décollage sous le vent de la crête sommitale, créant une zone de turbulence étendue.

Conseil pratique : Si un vent de Nord, Sud ou d’Est est présent, surveillez attentivement son intensité et son impact sur les thermiques. Par sécurité, privilégiez un autre site plus adapté à ces conditions.

Balise et webcam

Une webcam est installée directement au décollage du Semnoz et une autre au sommet. La balise, quant à elle, se trouve au sommet. Elles permettent aux pratiquants de vol libre de consulter en temps réel l’orientation et l’intensité du vent, ainsi que de vérifier l’éventuelle présence d’une mer de nuages.

Elles sont accessibles sur Spotair, ou encore sur le site des balises météo de la FFVL.

Pièges aérologiques en conditions thermiques

Attention à la sortie du décollage

Sous le décollage, à droite, se trouve une combe bien exposée au soleil et orientée SSO, où les thermiques se forment généralement. Par moments, le décollage peut se retrouver sous le vent de ce thermique, surtout si celui-ci est puissant. Voici quelques indices à garder à l’oeil pour identifier cette situation :

Il y a peu de vent au décollage, mais on entend le ronflement du vent dans les arbres en bas du décollage.

Les manches à air situées en haut du décollage sont désorientées, voire elles montrent un flux venant de l’arrière; cela signifie que le thermique aspire l’air autour du décollage.

Si vous observez ces signes, cela indique que la masse d’air est bien active, et que les pilotes, notamment les débutants, doivent se poser la question suivante : « Les conditions sont-elles adaptées à mon niveau ? Est-ce le bon moment pour moi de décoller ? »

Dans tous les cas, il est essentiel de :

Prendre le temps d’analyser les conditions sur le décollage (puissance du thermique, longueur des cycles) afin de choisir le bon moment pour décoller.

S’attendre à un décollage dynamique pouvant être puissant (type « bouchon de champagne ») et nécessitant un pilotage actif.

Si vous souhaitez exploiter cette ascendance, veillez à ne pas vous mettre sous le vent du thermique ! C’est l’erreur la plus courante, ça mérite qu’on s’y attarde un peu…

Ne pas se mettre sous le vent du relief !

Le Semnoz présente un relief relativement homogène et ouvert, offrant une vue dégagée sur la plaine du Chéran. Ces caractéristiques favorisent des conditions de vol globalement stables, avec peu de pièges aérologiques majeurs.

Néanmoins, un point de vigilance mérite d’être souligné : Veillez à ne pas trop vous décaler en arrière du relief tant que vous n’avez pas suffisamment d’altitude.

En règle générale, si vous voyez le pied de la montagne (la jonction entre la partie raide et la partie plus douce qui descend vers la plaine), vous pouvez rester en sécurité, sans risquer de passer sous le vent des thermiques qui se développent sur le relief entre la partie raide du Semnoz et la crête sommitale.

On voit souvent des pilotes faire cette erreur à proximité du décollage, où le front de neige de la station forme un plateau qui marque une cassure nette avec la falaise. En se décalant trop loin derrière la cassure alors qu’ils enroulaient un thermique, ou en allant explorer les environs parce qu’ils se sentaient en sécurité vu leur hauteur par rapport au sol, ils se retrouvent sous le vent du thermique. Ils sont alors piégés par les turbulences et se font appuyer vers le sol, obligeant parfois un atterrissage d’urgence sur le plateau.

Quelle est la réglementation aérienne au Semnoz ?

Le site du Semnoz est soumis à plusieurs réglementations qui influencent la pratique du parapente. Connaître et respecter ces règles est crucial pour préserver l’accès au site et garantir la pérennité du parapente au Semnoz. Voici les 5 règlementations à connaître :

Arrêté municipal règlementant les activités au sommet du Semnoz

Depuis le 18 juillet 2023, un arrêté municipal encadre les pratiques au Semnoz du 1ᵉʳ mai au 31 octobre de chaque année, avec un article spécifique dédié au parapente. Cet arrêté stipule que le seul lieu autorisé pour la pratique du parapente sur le sol du Semnoz est strictement délimité à la zone de décollage officielle décrite ici. En d’autres termes, le gonflage ainsi que les reposes au sommet sont interdits au Semnoz pendant cette période, en particulier dans les zones suivantes :

Le plateau sommital ou se trouve notamment le décollage deltaplane et la zone d’aéromodélisme.

L’espace situé derrière le décollage officiel des parapentes.

Zone d’aéromodélisme

Il est formellement interdit de voler dans la zone réservée aux aéromodélistes. Cette zone est active toute l’année et centrée sur le panneau situé juste à côté de la rampe delta. Elle s’étend 500 m de part et d’autre de ce point, 500 m en avant du relief et 250 m au-dessus du relief.

Si vous souhaitez cheminer vers l’extrémité sud du Semnoz depuis le décollage, voici trois options pour contourner cette zone :

Passer en dessous: Si vous êtes en dessous de la crête, poursuivez votre cheminement le long de la falaise pour passer sous la zone aérienne. Vous pourrez monter une fois la zone dépassée.

Passer au-dessus : Si vous avez suffisamment d’altitude, vous pouvez survoler la zone en maintenant une altitude minimale de 1900 mètres sur toute sa longueur.

Contourner par le côté au vent du relief : Si vous êtes déjà au-dessus de la crête mais pas assez haut pour passer au-dessus de la zone, effectuez une « laisse de chien » pour vous écarter du relief et contourner la zone.

Source: Les Blaireaux Air Model

Cette zone est gérée par le club Les Blaireaux Air Model, dont les membres utilisent des planeurs et motoplaneurs qui ont parfois une assez grande envergure. En cas de rapprochement avec l’un de ces engins, éloignez-vous immédiatement, même si vous pensez être à l’extérieur de leur zone.

Bulle de quiétude sur la montagne de Bange

Des rapaces ont l’habitude de nicher sur la montagne de Bange, située derrière Cusy. Cette zone constitue une transition classique depuis le Semnoz en conditions thermiques, permettant de progresser facilement vers Aix-les-Bains et Chambéry en suivant les faces ouest des Bauges.

S’approcher à moins de 250 mètres d’un nid en parapente pendant la période sensible de nidification peut sérieusement compromettre le succès de la reproduction. Pour vérifier si une nidification est en cours, il s’agit de consulter la carte Biodiv’Sports et de vérifier si des bulles de quiétude sont activées sur l’itinéraire prévu.

Les bulles de quiétude sont actualisées chaque année, généralement à la fin de l’hiver ou au début du printemps, dès lors que des ornithologues observent des signes de nidification. Chaque année, il est crucial de vérifier si cette bulle est active et d’identifier son emplacement précis (qui peut changer d’une année à l’autre) afin de planifier ses cheminements.

Depuis quelques années, un couple de faucons pèlerins a l’habitude d’établir son nid sur la falaise de Banges, à l’emplacement précisé par cette fiche du PNR du massif des Bauges. Cette bulle de quiétude impose une altitude minimale de 1 200 mètres pour le survol dans un rayon minimal de 250 m du nid.

Zone miliaire R 185 de Sacconges

La zone réglementée LF-R 185/22 SACCONGES vise à sécuriser l’espace aérien au-dessus du champ de tir militaire du 27e bataillon de chasseurs alpins, situé sur les avant-reliefs nord-ouest du Semnoz, en direction d’Annecy. Elle ne concerne donc pas vraiment les pratiquants qui volent sur site, mais plutôt les pilotes de cross qui souhaitent raccrocher le Semnoz depuis le Veyrier dans le cadre d’un « grand tour du lac d’Annecy ».

Cette zone est centrée sur 45° 52′ 1.0E-4″ N 6° 6′ 16.9999″ E et s’étend sur un rayon de 700 m. Elle commence au sol et monte jusqu’à 6000 ft (environ 1830 m).

Elle peut être activée par NOTAM tous les jours, sauf le vendredi et le dimanche. Si vous prévoyez un grand tour du lac du lundi au jeudi ou encore un samedi, il est essentiel de vérifier si la zone est active en procédant comme suit :

Consultez l’horaire prévisionnel d’activation publié sur le site de la mairie d’Annecy.
Vérifiez les NOTAM mensuels, car les dates prévisionnelles peuvent exceptionnellement changer. Rendez-vous sur le site du Service de l’Information Aéronautique (SIA) :
- Cliquez sur AIP → eAIP,
- Sélectionnez la dernière mise à jour disponible (« eAIP en vigueur »),
- Dans le menu latéral, accédez à la Partie 2 → ENR 5.1 ZONES INTERDITES, RÉGLEMENTÉES ET DANGEREUSES,
- Recherchez la zone LF R 185 – SACCONGES.
En complément, vous pouvez contacter directement l’officier de tir au 04 50 33 46 13 pour confirmer l’état d’activation de la zone.

CTR Annecy

Une CTR (zone de contrôle aéroportuaire) correspond à l’espace où les avions évoluent lors de leur approche avant l’atterrissage. La CTR d’Annecy se rapproche du Semnoz, notamment au niveau du bout du lac d’Annecy. Elle s’étend du sol jusqu’à une altitude de 4000 ft (environ 1220 m).

Si vous réalisez la transition Veyrier-Semnoz dans le cadre du « Grand tour du lac », il est impératif de rester au-dessus de 1220 m d’altitude si votre cheminement vous emmène dans cette zone.

Vous survolerez également cette CTR si vous choisissez de partir en plaine depuis le Semnoz, la zone commençant environ 200 m à l’ouest de l’atterrissage officiel.

Quels sont les cross à faire depuis le Semnoz ?

Depuis le Semnoz, deux principales échappatoires s’offrent à vous, ouvrant la voie à de nombreux itinéraires de cross :

La première option est de transiter vers la montagne de Bange. Ce parcours vous permet de suivre les faces ouest des Bauges, jusqu’au Revard et à la Croix du Nivolet.

La seconde consiste à rejoindre le Roc des Bœufs. Depuis ce point, vous pouvez choisir de survoler Annecy et d’entreprendre un tour du lac, ou bien d’explorer les Bauges, en allant plutôt vers la Dent des Portes, le Colombier ou le Margériaz.

Nous vous partagerons différents topos de cross depuis le Semnoz dans un prochain article. En attendant, pourquoi ne pas les découvrir lors d’un stage cross parapente ?

Peut-on voler au Semnoz en hiver ?

Vol balistique en ouest

Il est tout à fait possible de voler au Semnoz en hiver en utilisant les mêmes décollage et atterrissage qu’en été. L’accès au décollage reste facile grâce à la route régulièrement déneigée en raison de l’activité de la station de ski au sommet. Le décollage est praticable, à condition que la neige soit peu présente, ou bien tassée. En cas de neige profonde, courir devient quasiment impossible.

En hiver, une attention particulière doit être portée à la TMA de Chambéry, qui longe le Semnoz et rejoint la CTR d’Annecy évoquée plus haut.

Cette TMA débute à 920 m d’altitude et s’étend jusqu’à 2 900 m, mais n’est active que durant la période des charters d’hiver, à savoir :

du 2ᵉ vendredi de décembre au 2ᵉ lundi d’avril,
en continu pendant les vacances scolaires,
ou du vendredi au lundi matin hors vacances.

Durant ces périodes, la TMA se situe sur la trajectoire entre le décollage et l’atterrissage. Si elle est active, il est impératif d’effectuer la perte d’altitude avant de dépasser Viuz-la-Chiésaz, afin de rester sous la limite des 920 m pour la fin du vol.

Il est également possible de décoller à ski au Semnoz, bien que le décollage officiel soit un peu court pour cette pratique. Si vous souhaitez voler à ski, il est préférable de monter au sommet, vers le décollage des deltaplanes. En hiver, l’arrêté municipal de Gruffy ne s’applique pas, ce qui permet de décoller de cet endroit, à condition bien sûr de rester en dehors de la zone d’aéromodélisme ET des pistes de ski.

Vous n’avez jamais pratiqué le parapente à ski ? Découvrez notre article dédié pour apprendre comment vous lancer !

Gonflage sur le plateau sommital

L’arrêté municipal réglementant les activités au sommet du Semnoz n’étant plus en vigueur à compter du 1er novembre, il est possible de pratiquer le gonflage sur la neige sur le plateau sommital du Semnoz, à condition de rester en dehors de la zone d’aéromodélisme ET du domaine skiable. Cette pratique est particulièrement intéressante par régime de vent de Sud, derrière le décollage des deltaplanes.

Soaring en sud-est

Par régime de vent de sud-est en hiver, il est également possible de faire du vol de proximité (soaring) dans la combe en pente douce derrière l’arrivée du Télémix.

Toutefois, l’appui dynamique est limité à une zone assez restreinte, ce qui peut entraîner une surcharge si plusieurs pilotes sont présents. Il est donc important de maintenir une distance de sécurité avec les autres pilotes en tout temps et de reporter sa session si la fréquentation devient trop importante pour ses capacités de pilotage.

Il est également essentiel de maintenir une grande marge de sécurité par rapport à la route située en dessous, afin de ne pas surprendre les conducteurs, qui ne savent pas forcément à quoi s’attendre de la trajectoire d’un parapente.

Conclusion

Et voilà ! Nous espérons que cet article vous a aidé à mieux comprendre les règles et astuces pour voler au Semnoz.

Le Semnoz est un site polyvalent, adapté à tous les niveaux, à condition de choisir le créneau de vol en cohérence avec son objectif et son expérience.

Si vous souhaitez être accompagné.e dans la découverte de ce site de vol, n’hésitez pas à consulter notre page dédiée à nos stages parapente. Du stage initiation au stage cross, le Semnoz est l’un des sites de vol où nous emmenons souvent nos élèves.

Au plaisir de vous voir au déco ou à l’atterro du Semnoz, bons vols !